行李和货物的赔偿限额为每公斤
100
元。
但实际赔付一般比法定限额高。
保险公司的赔偿：按照个人投保的意外做赔付。
也就是说，投保的人身伤害险越多，保险公司赔付的越多。
所以，发生空难后，亲属在悲痛之余，还应该查询一下遇难人是否有相关意外险需要赔付。
除外，有些大病险，双全险，寿险等险种在规定投保人发生死亡的情况下，可进行保费全退并给予一定的保额赔付。
这可能需要亲属把遇难者的所有投保都要整理清楚。
具体可咨询中国银保监会或查询中国保险业协会官方。
此外最关切的就是能够得到多少赔付了。
国内此前空难的航空公司的赔偿数据为：
2000
年，武汉空难：每人
12.5
万元。
2002
年，大连空难：每人
18.4
万元至
19.4
万元。
2004
年，包头空难：每人
21.1
万元。
2010
年，伊春空难：每人
96
万元。
这也是国内空难最高的赔付额。
大陆之外地区和国外近年空难的赔付数据为：
1988
年，洛克比空难：每人约
8270
万元人民币。
2000
年，新加坡航空在台湾误入跑道的空难：每人
42.5
万美元。
2000
年法国“协和”飞机空难，赔偿数字至今未公布，有消息称是每人
300
万美元，也有人称是
240
万美元。
2001
年美国“
9
?
11
”恐怖袭击事件：因世贸大厦倒塌、五角大楼被袭及客机坠毁的遇难者，人均赔偿
180
万美元。
2007
，巴西客机失事事故：人均约
5700
万元人民币。
2007
年，美国航空公司
507
航班空难：遇难的
5
名中国公民，每人约
200
万元人民币。
2008
年，俄罗斯彼尔姆州空难：遇难者获赔
200
万卢布，俄政府向遇难者家属补偿
12000
卢布。
2009
年，法航空难：每人合人民币
96
万元。其中一名中国人的保险赔付获赔
960
万元，成为中国保险史上赔付最大的个人保险赔案。
2014
年，马航
MH370
空难：中国人获赔约
150
万人民币；
2015
年，台复兴航空空难：每人合
295
万人民币。
国际上空难的赔偿标准比国内高了不少，其中，日本与美国的赔偿标准是全世界最高的。美国空难赔偿额最高可达千万美元。
2018
年，波音公司与印尼狮航
737MAX
的赔偿：每人
120
万美元。
东航
MU5735
航班的共
132
人，如平均每人获赔
100-200
万元左右，保险公司单单为机上人员的所付出的金额就将过亿元。
而东方航空发布的
2021
年度业绩预亏公告为：
2021
年归属于上市公司股东的净利润约为人民币
-122
亿元至
-147
亿元。
实际上，在经过空难赔付后，也有过多家航空公司因此而破产。
参考资料：上游新闻、界面新闻等返回搜狐，查看更多